特斯拉超预期交付!下一波上涨要来了?
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特斯拉超预期交付!下一波上涨要来了?
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特斯拉超预期交付!下一波上涨要来了?
2026/10/02 18:53 ET
新闻事件
今天,特斯拉本季全球一共交付48.65万辆车,高于市场预期,同比仍减少约2%,但和第二季相比,交付数量重新上升。特斯拉股价盘中上涨超过5%。
据CNBC报导,同比下滑的原因有两个。一个原因是去年基数太高,去年第三季度,美国消费者需要赶在联邦电动车购车优惠结束前买车,帮助特斯拉创下史上最高的单季交车量。这项优惠来自2022年拜登签署的通胀削减法案,原本可以一直用到2032年,但川普的支出法案把它提前终止,2025年9月30日之后就没有了。
另一个原因是,今年第二季度特斯拉的交车量还比产量多了大约2.8万辆。代表公司当时已经卖掉一部分之前生产、但还放在库存里的车,所以第三季度要维持很高的交付数字,难度不小。而这一季的产量为46.44万辆,同样低于交车量,代表库存还在继续被消化。
CNBC认为,特斯拉能交出优于预期的成绩,主要是因为欧洲市场的回温。去年马斯克的政治立场在欧洲引发反弹,销售受挫,今年已经明显恢复。前8个月,特斯拉在欧盟的新车注册量同比增长66%,8月单月增长大约53%。另外,上海工厂7月和8月的出口量都接近翻倍,帮特斯拉抵销了部分中国市场的竞争压力。
特斯拉的压力包含了中国电动车厂的竞争,比亚迪、小米这些品牌卖的车更便宜,创新也更多,而美国这边的电动车税收优惠也已经结束。这些压力也反映在股价上。截至昨日,特斯拉今年以来下跌超过21%,在所有大型科技股里表现最差。
优惠取消的影响,在福特今天公布的数据里也看得到,电动车销量同比大跌大约80%,已经停产的F-150 Lightning甚至下降97.1%,可以看出来,在补贴退出后,美国电动车的需求明显受到冲击。
从全年角度来看,特斯拉第四季度只需要交付31.15万辆,就可以避免全年交车量连续第三年下滑。虽然马斯克现在一直在讲AI、Robotaxi还有Optimus,但市场还是看重每一季的交车数字,因为汽车目前还是特斯拉最重要的收入来源。
分析师解读
查看完整分析师解读
包含事件背景、分析师判断、投资影响,帮你快速理解这次异动是否改变 TSLA 的投资逻辑。

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2026/10/02 18:53 ET
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今天,特斯拉本季全球一共交付48.65万辆车,高于市场预期,同比仍减少约2%,但和第二季相比,交付数量重新上升。特斯拉股价盘中上涨超过5%。
据CNBC报导,同比下滑的原因有两个。一个原因是去年基数太高,去年第三季度,美国消费者需要赶在联邦电动车购车优惠结束前买车,帮助特斯拉创下史上最高的单季交车量。这项优惠来自2022年拜登签署的通胀削减法案,原本可以一直用到2032年,但川普的支出法案把它提前终止,2025年9月30日之后就没有了。
另一个原因是,今年第二季度特斯拉的交车量还比产量多了大约2.8万辆。代表公司当时已经卖掉一部分之前生产、但还放在库存里的车,所以第三季度要维持很高的交付数字,难度不小。而这一季的产量为46.44万辆,同样低于交车量,代表库存还在继续被消化。
CNBC认为,特斯拉能交出优于预期的成绩,主要是因为欧洲市场的回温。去年马斯克的政治立场在欧洲引发反弹,销售受挫,今年已经明显恢复。前8个月,特斯拉在欧盟的新车注册量同比增长66%,8月单月增长大约53%。另外,上海工厂7月和8月的出口量都接近翻倍,帮特斯拉抵销了部分中国市场的竞争压力。
特斯拉的压力包含了中国电动车厂的竞争,比亚迪、小米这些品牌卖的车更便宜,创新也更多,而美国这边的电动车税收优惠也已经结束。这些压力也反映在股价上。截至昨日,特斯拉今年以来下跌超过21%,在所有大型科技股里表现最差。
优惠取消的影响,在福特今天公布的数据里也看得到,电动车销量同比大跌大约80%,已经停产的F-150 Lightning甚至下降97.1%,可以看出来,在补贴退出后,美国电动车的需求明显受到冲击。
从全年角度来看,特斯拉第四季度只需要交付31.15万辆,就可以避免全年交车量连续第三年下滑。虽然马斯克现在一直在讲AI、Robotaxi还有Optimus,但市场还是看重每一季的交车数字,因为汽车目前还是特斯拉最重要的收入来源。
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