特斯拉Robotaxi在奥斯汀周日低调首发特斯拉在奥斯汀启动Robotaxi服务的过程总体平稳，基本没有出现重大问题，整体表现也大致符合预期。这次测试是在一个设定好的地理围栏区域内进行，仅限少数用户参与，属于小规模的无人驾驶运营。从目前掌握的具体信息来看，Robotaxi服务区域位于奥斯汀南部，属于一个约30平方英里的地理围栏范围（略小于Waymo的运营范围）。服务时间为每日早上6点至午夜12点，定价方面目前采用推广期间的统一低价，每次行程为4.20美元。此次运营的是2025款Model Y，车辆为无人驾驶状态，但每辆车前排副驾驶位置仍配有一名特斯拉的安全监控员，不过该安全员的位置上没有方向盘和油门踏板。服务当前只对部分用户开放，初始邀请大约发给了20人。用户需通过特斯拉专门开发的Robotaxi应用来预约行程。从反馈来看，多数体验过程顺利，未出现重大干预或故障，但有用户提到在接送点的细节方面仍存在一些小问题，至少有一次在路口出现过短暂的识别混乱。目前尚不清楚使用的是哪一版FSD软件，但评测者普遍表示功能接近FSD 13.2.9版本，也就是当前对车主开放的最新版本。此外，马斯克twitter上祝贺AI软件和芯片设计团队的Robotaxi成功发布，他认为周日的robotaxi发布是一次成功的首发。 总结与观点：看了周日的几段robotaxi的视频，与我的预期基本一致，甚至有一些超出预期，主要的原因是robotaxi并没有出现重大问题，整体发挥稳定，让试驾者放心，因此我认为周日奥斯汀的试驾是一次成功的发布。今天开盘后股价一路上涨10%，也说明市场认可本次robotaxi发布。本次robotaxi虽然规模不大，特斯拉表示只有10多辆，但是这确实一个重要的里程碑事件，标志着特斯拉的FSD技术突破了L2，虽然robotaxi还不够完美，但Tesla已经走在正确的技术路线上，会通过不断的技术进步使FSD不断成熟。相对于waymo、Uber等竞争对手，特斯拉的技术优势会带来明显的成本优势。虽然特斯拉股价已经上涨了约10%，但是我认为特斯拉目前反而更加值得长期投资，因为其向市场验证了robotaxi技术的可行性，接下来将会进入到扩张阶段，反而更加安全。虽然市场上存在特斯拉如何能够扩展其车队的质疑，但是我并不担心，因为robotaxi的需求广泛存在，同时特斯拉的解决方案是最低成本，并且特斯拉已经验证了技术可行性，接下来形成足够大的规模只是时间的问题，因此我长期看好特斯拉的发展。不过这条路并不会是一帆风顺的，当robotaxi遇到一些意外的事故、监管、竞争等负面消息时，其股价一定会出现大幅回调，但只要相信特斯拉最终能实现完全的robotaxi，那么任何的下跌，都将会是加仓的机会。