特斯拉5+2基本面分析,彻底看懂特斯拉投资!- 2025年11月

2025.11.13

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对于特斯拉来说,它从来都是一家不缺信仰,不缺故事的公司,但要想真正搞懂特斯拉这家公司,光听故事肯定是不够的,还得了解它的商业模式是什么,具体它是怎么赚钱的,它的竞争优势是什么,它的投资风险会体现在哪,等等等等。这一期视频,我会用我自创的一个系统性分析股票基本面的方法,5+2分析法,来给大家全面地介绍特斯拉这家公司。

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特斯拉,一提到这个名字,相信大家都不会感到陌生。它不但是电动车领域的先驱,在自动驾驶、人形机器人等尖端科技上,也都处于领先地位,也因此他成为了很多散户投资者长期的信仰股。对于特斯拉来说,它从来都是一家不缺信仰,不缺故事的公司,但要想真正搞懂特斯拉这家公司,光听故事肯定是不够的,还得了解它的商业模式是什么,具体它是怎么赚钱的,它的竞争优势是什么,它的投资风险会体现在哪,等等等等。而这些内容很多投资者都并不熟悉。这一期视频,我会用我自创的一个系统性分析股票基本面的方法,5+2分析法,来给大家全面地介绍特斯拉这家公司。
什么是5+2分析法呢?它指的是,我们通过7个步骤,从不同的角度去理解一家公司。其中前五步,我们会用最客观的方法去了解这家公司,分别是,行业分析,商业模式分析,管理层分析,财报分析,和估值分析。后两步则是综合了前五步客观分析后,去思考它的投资逻辑和投资风险。其中投资逻辑,我们可以简单地理解为是我买这只股票的理由,而投资风险则是逼着自己去思考我不买这只股票的理由。在经过这一整个系统的分析之后,我们就可以对整家公司的情况有一个初步但全面的了解了。
所以接下来,我会用这个5+2分析法,用最短的时间,来快速地给大家介绍一下,特斯拉这家公司。


1. 行业分析

5+2分析法的第一步,是行业分析。特斯拉涉及的行业众多,而且非常复杂,不过从财务数据上看,特斯拉最重要的业务还得是它的电动车业务。在最新的财报中,光电动车这一项的收入就占公司总收入的 75%。而且电动车本身的销售状况,决定着公司的现金流,也是自动驾驶等科技叙事发展的基础,所以我们有必要先来了解一下电动车行业
下图展示了过去十几年里,电动车的销售变化。可以看到,电动车的销售多年来都是以指数性速度在增长,尤其是自20年以来,仅4年时间,销售就翻了5倍。从普及率上看,2024年全球电动车普及率只有20%左右,纯电车的普及率更是只有10%。因此,即便电动车行业近几年发展迅猛,但未来依然有不小的增长空间。

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这几年电动车的迅速发展,除了技术本身的进步和产能的提升以外,很大一部分原因,是得益于各国政府的补贴。由于对环保的日益重视,各国政府都愿意去对电动车行业进行补贴,这就包括美国,欧盟,中国,加拿大,韩国,印度等全球主要经济体政府。而且这个补贴范围很广,从原材料,到生产制造,从技术开发,到消费者,都有涉及。
但需要注意的是,因为电动车行业已经完成从0到1的发展,所以未来各国对于电动车的政府补助将会逐渐降低,市场将会在电动车发展中起主导作用,而非政府。
最近这一年,电动车的发展正在回归理性。根据UBS的电动车调查报告,消费者对于电动车的热情有所下降,图中的绿色虚线代表消费者购买电车意愿的比例,可以看到,疫情后消费者对于电动车的狂热达到顶峰,有49%的消费者表示他们愿意考虑购买电车,而在2023年后逐渐降温,2025年这一比例降低到41%。

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整体来看,虽然有迹象看到电动车的增速有些降温,但从行业整体来看,电动车依然处于一个快速发展的趋势当中。
分地区来看,电动车最重要的,分别是中美欧三大市场,我们一个一个来看。
首先是中国。中国是全球最大、最成熟的电动车市场。根据中国乘联会的数据,2024年,中国电动车销量1287万辆,同比增长35%,电动车渗透率40.9%。其中,12月,新能源汽车销量159.6万辆,同比增长34%,渗透率已经高达49%。可以说,中国电动车市场发展得非常不错。

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不过,中国市场的竞争太激烈了,而且国内品牌占据绝对主导地位,使得特斯拉的市场份额被不断挤压。从下图可以看到,自2020年开始,特斯拉中国的市场份额就一路下滑,从最高点的10.8%,迅速下降到去年的仅有5.1%。而到最新的25年一季度,更是只有3%。这背后虽然有中美贸易战的影响,但更核心的原因,还是特斯拉的电车在中国市场里性价比不高,竞争力不足导致的。关于特斯拉中国市场的困境,我在【特斯拉绝对跟踪】的另一个业务调研的视频中有过详细的分析,感兴趣的看官可以去看一看。

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和中国高度发达的电动车市场不一样的是,同样作为汽车大国的美国,渗透率却非常低,只有不到10%,而且增长也比较慢,过去一年只有8%的增长。所以美国的电动车市场是相对落后的,远低于全球主要发达经济体的水平。不过,毕竟美国市场的体量较大,所以它依然是全球电动车最重要的市场之一。
从市场份额看,特斯拉在美国电动车市场上遥遥领先,占领着38%的市场份额。而且自2020年以来,Model Y和Model 3 一直都是美国最畅销的两款车型。不过,特斯拉的市场份额已经从20年的60%下降到现在的38%了。这也是因为,近年来美国市场出现更多新的车型,加剧了竞争。比如,仅24年一年,各大汽车公司在美国市场就推出了24款电动车新车型。当消费者有了更多的选择后,特斯拉自然就面临更大的压力。除了电动车行业内部的压力,特斯拉在美国市场还将面临来自传统燃油车的直接竞争。 “大美丽法案”让电动车的7500美元联邦补贴已经在2025年第三季度正式取消。这意味着,所有电动车的价格优势都会被削弱,不仅是特斯拉,整个美国电动车行业都会受到冲击。
而第三大电动车市场,欧洲市场则处于中美两国中间。欧洲整体的渗透率在25%左右,还不错。不过由于这一两年,欧洲政府在不断削减补贴,所以增长也开始放缓,最近这段时间甚至还看到负增长。
而特斯拉在欧洲也面临着竞争问题。一方面,欧洲传统车企在电动车进展很快,开始不断蚕食特斯拉的市场份额;另一方面,特斯拉在欧洲也因为贸易战和马斯克言论等原因,遭到消费者的抵制,在很多国家的销售在25年开始都出现腰斩。根据25年1-8月的数据显示,特斯拉仅占欧洲市场整个电动车5.2%的份额,已经落后于大众、宝马和奔驰这几个传统的欧洲品牌。

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展望未来,根据UBS的的预计显示,他们认为中美欧三国的电动车依然能维持一个高速的增长。他们预计在2030年,中国的电动车渗透率能从现在的50%,达到81%,欧洲则从25%提高到37.8%,而美国则从10%提升到24%。可见整体行业的增长还是非常可观的。

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总的来说,无论是从整个行业大趋势的角度去看,还是从中美欧三大市场分别去看,我们都可以看到同一个结论,那就是,整个电动车行业正处于高速发展期,而且这种高速发展期还会持续下去。不过同一时间,特斯拉的市场份额也在被削弱,正面临着越来越激烈的竞争格局。


2. 商业模式

好了,关于电动车行业的分析我们先讲到这里。接下来,我们进入整个5+2分析法的第二步,商业模式。
什么是商业模式呢?用通俗的话讲,就是去看一家公司是怎么赚钱的。如果要问现在的特斯拉是怎么赚钱的,这个答案很简单,就是通过卖车去赚钱的,毕竟前面说过,特斯拉大部分的收入都是靠卖车来的,它的现金流也支撑了目前公司的运营和研发。
不过,要想进一步搞懂特斯拉,我们不仅把目光停留在当下,而是要想到特斯拉未来,看它未来是怎么赚钱的。这就要不得不说到特斯拉在卖车以外,还在布局的其他业务了。这就包括,自动驾驶技术,人形机器人,能源业务,超级计算机Dojo等。而上面说的这几个业务,有一个算一个,全是属于行业的领先水平。可以看到,特斯拉这家公司虽然财务上高度依赖汽车销售,但它背后更长远的业务逻辑,其实远比卖车本身更复杂。
可我们作为投资者,不能对所有业务都有同等的关注,还是要去对业绩影响最重要的部分。而这其中,最关键的,也是最具科技属性的,就是那些和AI高度相关的业务,即自动驾驶和人形机器人。过去这一年,随着这两部分的业务变得越来越成熟,市场正在改变对于特斯拉的定位,不再认为特斯拉仅仅是一个卖车公司,而是把特斯拉当成一家AI科技公司来看待。所以,我们有必要多聊聊这两部分业务。
对于特斯拉来说,最核心的科技叙事,无疑就是它的全自动驾驶FSD了。事实上,FSD对于特斯拉而言,不仅是技术创新的重要里程碑,更是公司未来发展战略的核心组成部分,支撑起公司的绝大部分估值。随着技术的不断成熟,加上法规的逐步放宽,以及人们对自动驾驶心理上开始逐渐接纳,FSD的普及度在这两年有了明显的提升。
从收费模式上看,FSD分为一次性买断和软件订阅收费模式,在美国,一次性买断的费用在 8000美元,而订阅模式则是99美元一个月。相比于卖车,FSD的收费不仅利润率更高,公司的收入也会更加稳定,这样的模式非常讨市场喜欢。FSD不仅能给特斯拉带来额外的软件收入,使得公司有更高的估值倍数,它还会吸引更多消费者去买特斯拉的车,反过来也会促进卖车业务,提高品牌竞争力。
另一个特斯拉重要的业务是无人出租车Robotaxi服务。这对于特斯拉而言,是一种新的商业模式,对于用户而言,它有潜力彻底改变城市交通和出行方式。虽然Robotaxi具体能给特斯拉带来多大的利润还有待考量,但这无疑会为特斯拉开启一个全新的市场,给公司的增长带来更高的上限。
今年6月, Robotaxi成功在奥斯汀上线后,奥斯汀的运营范围,已经比刚上线时扩大了三倍,累计无驾驶员行驶里程超过25万英里,而湾区需要驾驶员参与的测试里程,也突破了100万英里。马斯克表示,计划今年年底前,让奥斯汀部分区域移除安全员,实现完全无人驾驶。Robotaxi会在年底前扩展至8到10个地区。另外,根据多家媒体的爆料,公司现在的内部目标,仍然是在25年年底前组建约1000辆试运行车队,并预计从26年下半年开始,让Robotaxi对财务报表产生显著贡献。
展望未来,Robotaxi最值得关注的,就是它的规模化。这三个非常关键的前提:第一,成本足够低,能够支撑大规模复制;第二,技术验证已经完成,行驶安全没有问题;第三,政策和配套成熟,包括审批,保险,城市基础设施都得跟上。目前看来,前两点已经基本实现。特斯拉整车成本足够低,技术也已经得到了基本的验证。只不过在出租车运营的安全性上,还需要一些时间来进一步验证。问题主要出在了第三点,政策和配套上。城市能不能快速通过审批?车队管理、事故责任这些问题有没有成熟机制?这些都还悬而未决。他并非是马斯克团队单方面可以确定的,但将会是影响特斯拉投资价值的关键。
关于特斯拉自动驾驶可聊的东西还有很多,尤其是在技术方面,不过时间关系,这里就不展开了。感兴趣的话,可以去回看我之前做过的两期关于特斯拉FSD的技术调研的视频。在视频里,我详细介绍了特斯拉的技术路线,他的优势和局限,以及竞争对手的技术和威胁。没看过的看官建议移步查看。
特斯拉除了卖车、FSD和Robotaxi外,特斯拉另一个和AI高度相关的业务,是它的人形机器人Optimus。特斯拉最早21年的时候就提起过人形机器人,并在22年的AI day中首次亮相。也就是说,特斯拉进入这个行业也就是最近3-4年的事情。这看上去似乎和那些初创公司很类似。但事实上,特斯拉之所以特别受关注,是因为它在这个行业中有很多一般公司没有的优势,比如硬件的成本控制优势、AI的端到端技术、视觉技术路线的适配,算力、电池技术等。如果人形机器人未来能代替人类做工作的话,那么将会为特斯拉开辟出全新的领域。在最近的三季度财报电话会议上,马斯克已经给出了26年Optimus开始量产的规划。不过,我们不得不说的是,人形机器人当前整个行业的发展,以及技术的发展都还在非常早期,即便有了量产规划,但未来的商业化也还遥遥无期,所以,投资者不应该在当下给予过高的期待。
除了上面提到的几大业务以外,特斯拉的能源业务和超级计算机Dojo,这两块业务虽然也处于行业的领先地位,但相对而言,他们对公司股价的影响还是相对有限。首先是能源业务,由于它放在特斯拉的体量下显得较小,而且和其他的业务相比不够性感,所以投资者对于能源业务一般都不太重视。而超级计算机Dojo这一块,虽然它的技术非常先进,但短时间内更多是一个中间产品,给自动驾驶和人形机器人提供算力支持,想要进一步打开新的商业模式,还有些为时过早,所以市场其实也不太关注。不过,为了更深刻地了解特斯拉,我自己也曾对它的能源业务和Dojo做过一次深度的分析,如果你自己想进一步了解特斯拉的话,可以去看那两期视频,我这边就不展开了。
总的来说,特斯拉的商业模式,由于有众多业务的存在,可以说是非常复杂的。从现在的财务数据看上,特斯拉更接近一家电动车公司,因为目前电动车业务是特斯拉最重要的收入来源,支撑其特斯拉的基本运营。但如果我们放眼未来,跳出当下的财务收入,去看公司更长远的盈利模式,FSD和Robotaxi才是重点,也是现阶段决定公司股价的关键。除此之外,人形机器人代表着特斯拉的AI未来,也有极高的上限,但目前还处于非常早期的阶段,难度大、不确定性高。最后,能源和Dojo等业务,影响还是相对较小,市场也不太重视。所以整体来看,特斯拉的业务虽然很多,但市场最看重的就是它的自动驾驶FSD和Robotaxi,他是我们投资者现阶段应该关注的重点。


3. 管理层分析

聊完了商业模式,接下来我们去看看公司的管理层。对于特斯拉来说,最重要的管理层人物,毫无疑问就是埃隆马斯克。他不仅是公司的CEO,创始人,和董事,也持有公司13%的股份,是唯一一个真正掌握股权的管理层。其余大部分的股权,几乎都掌握在机构手中。所以了解马斯克这个人,对于投资特斯拉来说至关重要。
马斯克一直被认为是特斯拉最重要的资产,他的个人品牌和影响力,是特斯拉价值中重要的一部分,也是特斯拉吸引大量支持者和忠实客户的原因之一。他有着超强的前瞻性和创新力,往往能提前几年对关键的技术路径做出正确的判断。最经典的案例就是在2016年明确了纯视觉技术自动驾驶,让公司在自动驾驶的竞争中占得先机。他还能在公司困难的时候,展示出超强的执行力。2018年Model 3量产爬坡中几近崩溃,马斯克决定亲自下场,在工厂里熬夜蹲守,紧急拆除一些低效的机器人,搭建临时的生产线,并对员工和供应商极限施压。最终,产量在几个月就翻了十倍,渡过难关。另外,马斯克还有着巨大的吸引人才的能力,他非常欣赏并懂得甄别技术型人才,又有一定的光环效应,能吸引来很多优秀的工程师为他卖命。正是由于马斯克的这些能力,成就了今天的特斯拉,也是未来特斯拉能继续成功的一个非常重要的因素。
但另一方面,马斯克也给特斯拉带来了不少麻烦。首先,马斯克在社交媒体和政坛上非常活跃,他的一些言论和行为有时会引发争议,影响到特斯拉的股价和公众形象。比如最近一年,马斯克频繁参与政治,先是帮助川普参与总统大选,然后因为大美丽法案在社交媒体上跟川普撕破脸,甚至还自建了一个美国党。这些政治活动使得品牌遭受大量负面影响。其次,马斯克在特斯拉有着极高的权利,领导风格高度集中,在公司里说一不二,这种模式容易因为战略判断错误而出问题。就比如,马斯克此前在廉价车型Model 2上没有全力推进,因为他当时认为,全自动驾驶很快会实现,特斯拉可以不需要廉价车型,但后来自动驾驶发展明显低于预期,而廉价车型又没有安排上,便导致了公司的增长一度受阻。
另外,马斯克现在还是Twitter、Space X、星链等多家大型公司的CEO。由于马斯克担任的职务过多,因此有很多评论认为,这分散了马斯克领导特斯拉的时间和精力,被认为是特斯拉长期的负面因素。


4. 财报分析

到这里,关于特斯拉定性上的分析就给大家介绍完了。接下来,我们将从定量的方面给特斯拉做出分析。这第四步,就是给公司的财报做一个分析。
我们先去看公司的盈利能力,也就是这家公司有多赚钱。其中市场最为关注的是特斯拉的毛利率。毛利率是衡量公司盈利能力和成本控制效率的重要指标。对于特斯拉这样的制造型企业来说,毛利率不仅反映了其产品的定价能力和市场竞争力,还能显示公司在生产效率、原材料采购、规模效应等方面的管理水平。
从数据上看,2022年因为供应链问题导致了供不应求,特斯拉得以大幅涨价,这使得公司一度出现了超高的毛利率。全年毛利率均处于25%的位置,有两个季度更是一度高达30%。但自2023年开始,供应链问题得以缓解,特斯拉的产能开始提升,供需关系逐渐正常后,毛利率便开始逐渐下滑。到了后来,由于政府补贴退潮,竞争加剧,特斯拉不得不进行促销以维持销量的增长,使得毛利率进一步下滑,24年全年已经跌到17.9%,25年的两个季度更是跌到16%-17%。毛利率的疲软,也成为了特斯拉近年来股价表现疲软的原因之一。
虽然短期公司卖车的毛利率在下滑,但长期来看,市场对特斯拉是有期待的。因为市场会希望,当FSD的技术越来越成熟之后,公司有更多的收入来源。这就包括,FSD 本身的销量提升,和Robotaxi的发展。由于FSD和Robotaxi是属于软件和服务类的产品,所以他们的毛利率都会比做硬件的卖车业务更高一些。所以当这两部分业务的收入占比提升之后,就会推高公司整体的毛利率。

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说完了特斯拉的盈利能力,接下来,我们去看一看特斯拉的财务健康状况。了解一家公司的财务健康状况,我们主要是看公司的现金流和负债率。
在早期,特斯拉曾经高度依赖债务融资来支持其快速扩张的战略。但在19年上海工厂建立后,规模效应明显提升,随着产品销售的增加、生产效率的提高和成本的降低,特斯拉开始实现盈利,现金流状况也显著改善。从下图可以看到,在上海工厂大规模生产之前,特斯拉的债务比率一度高达40%,这已经到了财务安全的警戒线了,所以公司也曾一度被认为有破产风险。但在上海工厂建成后,特斯拉的债务比率逐步降低,目前已经来到安全的10%以内了。

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而在现金流上,我们主要看这家公司的现金流是否为正。如果他的现金流是正的,那么未来的财务状况更可能越来越健康,有很强的抵御风险的能力,更是可以保证没有破产的风险。但反过来,如果他的现金流是负的,那么当市场环境恶劣,经营不善的时候,公司还是有意想不到的风险的。而对于特斯拉来说,我们从下图可以看到,公司过去十年的自由现金流都是正的,而且这两年还在快速增长当中,意味着有足够的资金源源不断地流入,可见公司的财务状况非常稳健,抵御风险的能力正在逐渐变强。

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整体来说,特斯拉虽然凭借着卖车业务有着一定的盈利能力,但由于近两年毛利率的下滑,股价也因此受到一定的压力。市场期待特斯拉未来的FSD和Robotaxi业务可以提升毛利率,改善当前的盈利压力。而从财务健康状况去看,公司已经有较低的负债率和持续稳定增长的现金流,预示着公司有着不错的抵御风险的能力,已经脱离初期作为创业公司的风险,逐渐变得稳定。


5. 估值

关于特斯拉的财报分析我们就说这么多,一家公司的财报可分析的地方有很多,我们这里只挑选了最重要的几个数据来分析,目的是帮助大家了解这家公司。真正投资过程中还需要做更全面的基本面分析,关于这部分内容建议大家去看【特斯拉绝对跟踪】里,我每一次财报后的视频分析。
接下来,我们来到第五步,估值分析。在这里,我们用直接估值法,也就是现金流折现法来计算特斯拉的估值。整个估值的流程比较复杂,我在【特斯拉绝对跟踪】中的估值分析视频中分享了整个过程,细节这里就不展开了,我直接告诉大家结论。作为base case的基准情景下,特斯拉的估算的合理价为327美元,在bull case则去到538美元,bear case是266美元。我做这个估值的时间是在2025年10月下旬,此时特斯拉的股价在460美元附近。所以从这个角度去看,特斯拉的估值还算是相对合理。
这里多说一句,我在另一个视频中,对特斯拉的不同业务分别做了一个估值。在合理价为325美元的base case,得到卖车业务的价值为66美元,FSD是88美元,Robotaxi是179美元,而能源是44美元。从这份估值中可以看到,现在公司最核心的估值来源,就在于FSD和Robotaxi这两大块业务,占公司总价值超过70%。而占公司大部分收入的卖车业务,实际的估值只占了公司总价值的17%。因此,如果你是一个特斯拉长期的投资者,Robotaxi,包括FSD,无疑是特斯拉最关键的增长引擎,也是他估值的核心。

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6. 公司的投资逻辑(为什么买?)

到这里,关于特斯拉这家公司客观的分析已经做完了。客观分析做完之后,我们就要进入主观思考部分了,也就是整个分析方法的第六步和第七步。这部分相对来说更个人一点,因为每个人可以根据自己对公司的理解不同,而有不一样的思考。这里,我把我的思考分享给各位,抛砖引玉,大家做个参考。
首先,我们来到第六部分,特斯拉的投资逻辑,也就是去思考,为什么我要买这只股票。
对于特斯拉这家公司来说,别看公司的业务非常复杂,但其实投资它的核心逻辑非常简单明确,就是看好它在AI科技叙事上能够获得成功。这其中核心的核心,就是前面反复在提及的FSD和Robotaxi。这种改变世界的技术,如果让特斯拉给做成,而且成功在商业上铺开,占领到足够的市场份额,那么特斯拉就会从卖硬件的公司,转换成AI软件和服务的公司。这对于特斯拉来说,就是一个质变,必然会大幅增加它的盈利能力,从而提升它的长期投资价值。
当然了,更核心更关键的问题是,为什么你愿意相信特斯拉能把自动驾驶做出来。这背后涉及的原因有很多,比如特斯拉在自动驾驶上的技术路径,比如它的商业化能力,比如他的数据优势,再比如是马斯克自身的领导力和前瞻性。这里说的每一点,我在【特斯拉绝对跟踪】中都做过专题视频分析,欢迎大家移步查看。可以说,这里的每一点,都可以成为你愿意相信特斯拉能成功的理由,但每一点也都极具争议性,对于投资者而言就是极大的不确定性。所以说,如果你决定投资特斯拉,那么你必须要对特斯拉有一定信仰,愿意相信特斯拉能够把自动驾驶给做出来,并在未来成功占领市场,实现商业化。当然,这个信仰背后,不是盲目的相信,而是对于公司技术和业务的了解。老规矩,还不了解的看官请回看之前的视频。


7. 风险

想好了我们为什么要买特斯拉的理由,那么接下来,我们进入第七步,风险,也就是说,如果我们不买特斯拉的话,是因为什么?
水能载舟,亦能覆舟。特斯拉最大的风险,无疑在于自动驾驶技术的失败,或者被追赶。首先,虽然特斯拉已经在自动驾驶技术上取得了显著进展,但全面实现无人驾驶仍需要克服很多的技术障碍,包括在各种复杂天气环境下的安全操作。有悲观者认为,自动驾驶或许永远无法实现。
其次是竞争对手的追赶,许多传统汽车制造商和新兴科技公司,都在加速自动驾驶技术的研发。如果技术差距被缩小,那么特斯拉的技术可能会受到挑战,进而影响到未来的市场份额和盈利能力。
最后是市场和监管的接受度,即便自动驾驶技术成功,但也有很多挑战尚待解决。比如,人类对自动驾驶能否接受?是否信任它,是否愿意把生命交给机器来驾驶?是否涉及到伦理问题?监管如何解决这个问题?这些疑问会让自动驾驶在未来的商业化上面临巨大困难。
另一个特斯拉重要的风险,在于其造车业务。尽管特斯拉已经在全球电动汽车市场确立了领导地位,但它仍面临着一系列挑战和不确定性,可能影响其长期的盈利能力。其中最重要的风险在于竞争的加剧。随着越来越多的公司加入电动汽车市场,电动车的竞争现在已经来到了前所未有的地步,未来恐怕还会继续加剧。另外,特斯拉的造车业务还会遇到诸如政府补贴潮下降,宏观环境下行,借贷利率上涨,供应链危机,油价下跌等因素影响。
除此之外,马斯克本人也是特斯拉这家公司一个无法忽视的风险。现在的特斯拉在某种程度上有些过度依赖马斯克了,未来如果马斯克本人因为任何原因,无法全力以赴支持特斯拉,那必将会对特斯拉造成重大影响。另外,马斯克本人的言行也是特斯拉的一个不确定性,任何对马斯克个人的负面新闻或争议,都可能直接影响到公司的形象和股价。
总结
好了,到这里,关于特斯拉的5+2分析法就给大家介绍完了。希望这么一期视频,可以让你快速地了解到特斯拉这家公司。最后,我想说,5+2分析法并不是个股分析的全部,相反,它仅仅是个开始。毕竟,要想看懂一家公司,绝不是一个十多分钟的视频就能实现的。美投【绝对跟踪】中还有大量基本面分析视频能够帮助你更好的了解这家公司的投资。投资一家公司,永远没有足够的分析,了解越多越能帮助我们安心投资。
美投【绝对跟踪】目的是通过最专业的基本面分析,帮助大家更加全面的了解和跟踪股票。其中包括每一次公司财报的跟踪解读,公司不同技术和业务的深度调研,热点事件对于公司影响的及时解读,这些都会是以专题视频的形式展现给大家。除此之外,绝对跟踪还包括投资逻辑,估值分析,异动分析,新闻总结等各种形式的内容。相信这些为咱们普通散户设计的,开创性的调研内容,能够帮助大家更好的投资,更安心的赚钱。
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绝对跟踪-TSLA

Tesla, Inc.

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2.42 (+0.6%)

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今开

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最高价

$412.17

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